2021-01-25 665
吊車事故的發(fā)作有諸多緣由,吊車租賃公司就來和各位談?wù)勔韵挛宸N已發(fā)作的吊車事故,希望大家以后可以多預(yù)防?! ?.脫繩事故:鋼絲繩在起重作業(yè)之中,重物從鋼絲繩之上滑落而惹起的事故。這是由于重物選擇不當(dāng)、綁扎辦法不當(dāng)、起吊之后發(fā)作碰撞所致。從事起重作業(yè)時,應(yīng)選擇作業(yè)場所,并在作業(yè)后留意周圍作業(yè)環(huán)境,確保作業(yè)平安?! ?.斷繩事故:斷繩事故是指鋼絲繩在起吊重物之后斷裂形成的事故。斷繩事故是由于鋼絲繩斷
2021-01-23 690
吊車離合器別離不完全,延安吊車租借商以為有哪些原因?1.離合器的調(diào)整不妥,形成別離不完全的主要原因是因?yàn)樽詣颖P與從動盤之間的距離間隙過小導(dǎo)致;當(dāng)離合器的別離杠桿調(diào)整不一致或許壓爪壓緊程度缺乏時,會形成壓盤傾斜、發(fā)生別離不清?! ?.主從動盤翹曲 變形和歪曲 主從動盤發(fā)生翹曲、變形、歪曲時,在正常別離行程情況下仍有可能發(fā)生部分別離不清?! ?.從動盤軸向移動不暢 離合器別離時,從動盤應(yīng)跟著壓力
2021-01-18 1626
江門吊車公司以為吊車歪斜的人為原因有:駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足,在安放好小吊車后,沒有仔細(xì)查看并評價待吊裝物體分量的情況下,小吊車盲目起吊。駕駛員違章作業(yè),未通過嚴(yán)格遵守轎車小吊車吊裝時的各項(xiàng)技能參數(shù)的有關(guān)規(guī)定,然后引發(fā)事端產(chǎn)生。缺乏辦理,在進(jìn)行吊裝作業(yè)時沒有組織專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮?! C(jī)器的客觀原因:轎車吊沒有設(shè)力矩器裝置,然后無法為駕駛員提供技能參數(shù),以防止此類事端的產(chǎn)生,不了解吊裝物的詳細(xì)情況,
2021-01-04 604
伴隨著起重機(jī)工作的快速發(fā)展,對滑環(huán)的運(yùn)用也越來越高,需求很大的功率輸出,以及在防水、防塵等惡劣環(huán)境下作業(yè)。那么,吊車導(dǎo)電環(huán)起什么作用? 工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,工程機(jī)械滑環(huán)是在工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用到的導(dǎo)電滑環(huán),滑環(huán)是旋轉(zhuǎn)部分與固定部分之間構(gòu)成電能和信號接連的連接。工程機(jī)械滑環(huán)一般是安裝在反轉(zhuǎn)上,用于電源與信號之間彼此傳遞。吊車導(dǎo)電環(huán)一般狀況在多塵埃及裸露的作業(yè)環(huán)境,電流及尺度較大,滑環(huán)也需承受高防
2020-12-31 545
1.按裝卸轉(zhuǎn)移實(shí)施的物流設(shè)備、設(shè)備目標(biāo)分類?! ∫源丝煞譃閹旆垦b卸、鐵路裝卸、港口裝卸、轎車裝卸、飛機(jī)裝卸等。庫房裝卸合作出庫、入庫、保護(hù)保養(yǎng)等活動進(jìn)行,而且以堆垛、上架、取貨等操作為主?! ¤F路裝卸是對火車車皮的裝進(jìn)及卸出,特色是一次作業(yè)就完成一車皮的裝進(jìn)或卸出,很少有象庫房裝卸時呈現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的狀況,港口裝卸包含碼頭前沿的裝船,也包含后方的支撐性裝卸運(yùn),有的港口裝卸還選用小舟在碼
2020-12-29 550
1.按裝卸轉(zhuǎn)移施行的物流設(shè)備、設(shè)備目標(biāo)分類。 以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、轎車裝卸、飛機(jī)裝卸等。倉庫裝卸合作出庫、入庫、維護(hù)保養(yǎng)等活動進(jìn)行,并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。 鐵路裝卸是對火車車皮的裝進(jìn)及卸出,特點(diǎn)是一次作業(yè)就完成一車皮的裝進(jìn)或卸出,很少有象倉庫裝卸時出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況,港口裝卸包含碼頭前沿的裝船,也包含后方的支撐性裝卸運(yùn),有的港口裝卸還采用小船在碼
2020-12-22 465
1、進(jìn)入工地的工作人員有必要配戴帽; 2、吊車進(jìn)入吊裝狀況吊臂下禁絕工作人員停留; 3、立柱吊裝完畢,操作員未完全緊閉地腳螺栓螺母時立柱不得于吊車脫離; 4、工作人員在攀登高空,施行高空作業(yè)時有必要配戴帶同時運(yùn)用繩,以防發(fā)生意外。 構(gòu)件安裝錯施: 1、嚴(yán)厲查看吊車吊裝構(gòu)件?! ?、嚴(yán)厲查看
2020-12-22 538
1、進(jìn)入工地的工作人員有必要配戴帽; 2、吊車進(jìn)入吊裝狀況吊臂下禁絕工作人員停留; 3、立柱吊裝完畢,操作員未完全緊閉地腳螺栓螺母時立柱不得于吊車脫離; 4、工作人員在攀登高空,施行高空作業(yè)時有必要配戴帶同時運(yùn)用繩,以防發(fā)生意外。 構(gòu)件安裝錯施: 1、嚴(yán)厲查看吊車吊裝構(gòu)件。 2、嚴(yán)厲查看
2020-12-22 480
1、進(jìn)入工地的工作人員有必要配戴帽; 2、吊車進(jìn)入吊裝狀況吊臂下禁絕工作人員停留; 3、立柱吊裝完畢,操作員未完全緊閉地腳螺栓螺母時立柱不得于吊車脫離; 4、工作人員在攀登高空,施行高空作業(yè)時有必要配戴帶同時運(yùn)用繩,以防發(fā)生意外。 構(gòu)件安裝錯施: 1、嚴(yán)厲查看吊車吊裝構(gòu)件?! ?、嚴(yán)厲查看
2020-12-16 574
關(guān)于起重機(jī)用戶而言,耗油也是非常大的一筆開支,但為什么同樣的車,油耗卻有不小的差異呢?假定依照以下幾點(diǎn)去做,每年能讓你的吊車節(jié)約不少的油錢! 1、盡量減輕吊車車輛的自重,添加吊車自重將相應(yīng)地添加油耗,施工時在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉吊車上不必要的附加設(shè)備?! ?、盡量減少車輛行駛中的阻力及阻力等,阻力大則耗油多?! ?、前進(jìn)發(fā)動機(jī)壓縮比至規(guī)范值,下降進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力,濾清器要及時清潔、保養(yǎng)