2020-11-29 588
1、節(jié)吊臂縮回后,第三、四節(jié)吊臂不能縮回,多是由電液換向閥3的毛病引起。2、三節(jié)吊臂縮因后,第四節(jié)吊臂不能縮回,多是由電液換向閥4的毛病引起,但應(yīng)留意,檢查時(shí),僅給先導(dǎo)閥4-1通電,第四節(jié)吊臂仍不能縮回,其原因是2號(hào)液壓缸已縮回,吊臂上的桿長檢測器已發(fā)出電信號(hào),使先導(dǎo)電磁換向閥3-1斷電。液動(dòng)換向閥3-2在復(fù)位彈簧作用下回到原位,把3號(hào)液壓缸的回油路堵死。所以要使第四節(jié)吊臂縮回,須使先導(dǎo)電磁換
2020-11-20 647
吊車需防止新油倒入舊油的混用(而非按劃定進(jìn)行補(bǔ)油),或因粘度下降但為了到達(dá)某一粘度而參加高粘度油的做法。這樣做,可能會(huì)有一些短期作用,但油品的運(yùn)用機(jī)能會(huì)明顯下降,同時(shí)使設(shè)備的光滑條件變差,導(dǎo)致磨損添加,必定含義上會(huì)縮短設(shè)備的運(yùn)用壽命。另外,可能由于主劑不同,混用時(shí)發(fā)生添加劑『打架』的工作,使添加劑應(yīng)起的作用相互抵消,對(duì)設(shè)備形成的后果則無法想象?! ∫雌诒O(jiān)測用油設(shè)備的油溫、振動(dòng)、噪音等標(biāo)題。由
2020-11-14 700
起重臂自動(dòng)下沉又稱自動(dòng)縮回或回縮,其原因有兩種: 一種是因?yàn)槠胶忾y封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄 另一種是因?yàn)橐簤焊谆钊头膺^度磨損,封閉不嚴(yán)構(gòu)成內(nèi)泄 排除缺點(diǎn)時(shí),應(yīng)先檢查平衡閥,判別方法是使起重臂外伸,使手動(dòng)換向閥處于中位,封閉發(fā)動(dòng)機(jī)。打開平衡閥與換向閥之間挨近平衡閥的軟管接頭?! 〖僭O(shè)跟著起
2020-11-06 621
1.按裝卸轉(zhuǎn)移施行的物流設(shè)備、設(shè)備目標(biāo)分類?! ∫源丝煞譃閹旆垦b卸、鐵路裝卸、港口裝卸、轎車裝卸、飛機(jī)裝卸等。庫房裝卸配合出庫、入庫、保護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行,而且以堆垛、上架、取貨等操作為主?! ¤F路裝卸是對(duì)火車車皮的裝進(jìn)及卸出,特點(diǎn)是一次作業(yè)就完成一車皮的裝進(jìn)或卸出,很少有象庫房裝卸時(shí)出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況,港口裝卸包括碼頭前沿的裝船,也包括后方的支持性裝卸運(yùn),有的港口裝卸還選用小船在碼
2020-11-02 617
吊車設(shè)備首要包含起升組織、運(yùn)行組織、變幅組織、反轉(zhuǎn)組織和金屬結(jié)構(gòu)等。起升組織是起重機(jī)的根本作業(yè)組織,大多是由吊掛體系和絞車組成,也有經(jīng)過液壓體系升降重物的。運(yùn)行組織用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的作業(yè)方位,一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。 變幅
2020-10-30 783
重臂自動(dòng)下沉又稱自動(dòng)縮回或回縮,其原因有兩種: 一種是由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄 另一種是由于液壓缸活塞油封過度磨損,封閉不嚴(yán)構(gòu)成內(nèi)泄 排除缺點(diǎn)時(shí),應(yīng)先查看平衡閥,判別方法是使起重臂外伸,使手動(dòng)換向閥處于中位,封閉發(fā)動(dòng)機(jī)。翻開平衡閥與換向閥之間挨近平衡閥的軟管接頭。 假設(shè)跟著起重臂下降,軟管接頭處液壓油不斷流出,佛山吊
2020-10-27 517
吊車是起重機(jī)的俗稱,起重機(jī)(Crane)是起重機(jī)械的一種,是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)作業(yè)循環(huán)包含:取物設(shè)備從取物地把物品提起,然后水平移動(dòng)到指定地址降下物品,接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng),使取物設(shè)備返回原位,以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式反轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、轎車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等?! ≡诒囟ǚ秶鷥?nèi)垂直提升和水平轉(zhuǎn)移重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料轉(zhuǎn)移機(jī)械。起重機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)是做間歇
2020-10-23 577
吊車設(shè)備首要包括起升組織、運(yùn)轉(zhuǎn)組織、變幅組織、反轉(zhuǎn)組織和金屬結(jié)構(gòu)等。起升組織是起重機(jī)的基本作業(yè)組織,大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有經(jīng)過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)轉(zhuǎn)組織用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的作業(yè)位置,一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。 變幅組織只裝備在臂架型起重機(jī)上,臂架仰
2020-10-20 550
1、進(jìn)入工地的工作人員有必要配戴帽; 2、吊車進(jìn)入吊裝狀況吊臂下不準(zhǔn)工作人員停留; 3、立柱吊裝完畢,操作員未完全緊鎖地腳螺栓螺母時(shí)立柱不得于吊車脫離; 4、工作人員在攀爬高空,實(shí)施高空作業(yè)時(shí)有必要配戴帶一起運(yùn)用繩,以防產(chǎn)生意外?! ?gòu)件安裝錯(cuò)施: 1、嚴(yán)厲查看吊車吊裝構(gòu)件。
2020-10-16 557
吊車出租公司在大型機(jī)械設(shè)備吊裝怎么挑選吊點(diǎn): 一、試吊挑選吊點(diǎn)。通過將起吊物起吊10CM之內(nèi),看起吊物歪斜的程度,然后判別,確認(rèn)適宜的吊點(diǎn)?! 《?、對(duì)稱挑選吊點(diǎn)。關(guān)于規(guī)則的物體,能夠依照依照對(duì)稱的辦法進(jìn)行吊點(diǎn)挑選,需求注意的是兩個(gè)對(duì)稱點(diǎn)的間隔不可太遠(yuǎn),假如間隔太遠(yuǎn),會(huì)造成夾角過大,影響到吊裝。 三、耳環(huán)確認(rèn)吊點(diǎn)。有的設(shè)備裝置有耳環(huán),假如耳環(huán)是出廠時(shí)裝置,一般都能夠作為吊點(diǎn);假如耳環(huán)是在之前